液压万能试验机注意事项以及钢板弹簧的试验方法

液压万能试验机是可以进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的机械设备，并且用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验。在液压万能试验机使用的时候，需要注意哪些事项？低速汽车钢板弹簧的试验方法又是什么呢？那么带着这几个问题，让技术人员带领我们去详细的了解吧！

一：液压万能试验机的使用注意事项

在操作使用液压万能试验机时，有以下几个地方需要注意：

1、液压万能试验机这样的机器设备要尽量避免阳光直射，并且要注意时常对其进行维修保养;

2、在操作过程中，首先要借号电源线，按“电源”按钮，指示灯亮。然后再根据试样规格选用量程，在摆杆上挂上或取下砣，必要时调整缓冲手轮，并且根据试样形状尺寸，把相应的钳口装入上下钳口座内，在描绘器的转筒上，卷压好记录纸(方格纸);

3、 开动油泵拧开送油阀使台板上升约10mm，然后关闭送油阀。如果台板已在升起位置，则不必先开动油泵送油，仅将送油阀关好即可;

4、将试样的一端夹于上钳口中，对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的"上紧"按钮，夹紧试样，在没有加压的条件下和在板已上升，送、回油阀都关闭的情况下，调整指针对准度盘零点;

5、启动升降电机调整拉伸试验空间，将试样垂直夹持好。对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的"下紧"按钮，将试样垂直夹持好，将推杆的描绘笔放下进入描绘状态;

6、按试验要求得加力速度，缓慢的拧开送油阀进行加力试验。试样断裂后关闭送油阀。如下一组试验间隔较长时间，还应停止油泵工作，把记录数值的描绘笔抬起，打开回油阀卸力后，将从动针拨回零点;

7、 取下断裂后的试样。对于配有液压夹头的机型，先按"上松"按钮使上钳口松开，再按"下松"按钮松开下钳口，分别取下断裂的试样;

8、因为试验机是受控于微机的控制软件，所以应该保证在试验机打开时，软件没有关闭;

9、软件必须安装Office2000(Word2000、Access2000);

10、如果发现有示值不显示的情况，先检查试验机和电脑主机的连接线是否插好，有没有虚接;

11、试验机的钳口、变速箱等关键部位应经常加注润滑油脂，电脑要放在干燥通风的室内，就算长时间不实用每个月也需要通电运转一次;

对于机械设备来说，时常检修是很重要的，这样可以及时发现一些问题并且及时解决，防范于未然。

二：低速汽车钢板弹簧的试验方法

低速汽车钢板弹簧可靠性试验项目：

板簧可靠性试验项目为板簧垂直负荷的疲劳寿命试验。

低速汽车钢板弹簧可靠性试验方法：

1、试验设备

试验设备采用钢板弹簧疲劳试验机，试验载荷误差不超过±1%

2、试验步骤

a.卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上，其他结构弹簧按产品图样等技术文件规定的支承方法支承。加卸载时弹簧中间部分处于自由状态，负荷通过加载块施加。其中间部分按实车安装状态或功能上类似的状态夹紧。

b.缓慢、连续地对钢板弹簧施加至满载载荷，然后卸载，试验重复五次，记录每次加载的最大载荷和弹簧的最大变形量，并计算五次试验最大变形量的算术平均值。

c.试验载荷为正弦交变载荷，以弹簧的变形量表示弹簧的试验载荷。

d.试验进行到1.0*10^4次、3.0*10^4次、6.0*10^4次时，调整夹紧螺栓的转矩使变形均值至规定值，记录于加载荷的调整量。

e.试验中每隔1.0*10^4次检查一次试件，发现裂纹后每隔0.5*10^4次检查一次。

f.试验频率应控制在不使试件表面温度超过150℃

g.试件中任何一片钢板首先出现宏观裂纹时的循环次数，即同一部位两侧面沿厚度方向裂通，为该试件的疲劳寿命。

3.数据处理

板簧的疲劳试验寿命按对数正太分布，评价其90%存活率下的疲劳寿命。

低速汽车钢板弹簧试验机主要用于对汽车钢板弹簧进行静态性能测试、疲劳寿命试验。配置相应夹具，亦适用于对橡胶减震件、大型螺旋弹簧、空气弹簧等进行动静态性能测试。济南锐玛生产的低速汽车钢板弹簧试验机可对汽车钢板弹簧总成在特定条件下，进行预压后，检测其刚度大小;可以按预置弧高测量负荷大小，也可以通过预置负荷测量弧高大小;在规定的应力下进行钢板弹簧的疲劳试验。希望上述分享可以给大家带来帮助。如果您想要了解更多的知识，有不清楚的地方，欢迎致电思明特科技有限公司。